ФТС обновит систему СПОТ на границе с Белоруссией и Казахстаном: что изменится для участников ВЭД
В условиях роста международных перевозок Федеральная таможенная служба России совместно с Росгранстроем и Министерством транспорта приступила к модернизации инфраструктуры стационарных контрольных пунктов (СКП) на российско-белорусском и российско-казахстанском направлениях.
Главная задача проекта — увеличить пропускную способность пунктов контроля, ускорить прохождение государственных проверок и минимизировать образование очередей на наиболее загруженных транспортных коридорах.
Для бизнеса это означает дальнейшее развитие системы СПОТ, которая уже становится одним из ключевых элементов государственного контроля при перемещении товаров внутри Евразийского экономического союза.
Что планирует изменить ФТС
По итогам рабочей встречи руководства ФТС России, Росгранстроя и Минтранса были представлены новые схемы организации движения транспорта внутри стационарных контрольных пунктов.
Основные изменения предусматривают:
✔ внедрение новых схем движения транспорта;
✔ адаптацию инфраструктуры под работу системы СПОТ;
✔ устранение пересечения транспортных потоков;
✔ дальнейшую автоматизацию контрольных процедур;
✔ увеличение пропускной способности контрольных пунктов.
По оценке ФТС, подобные решения позволят сохранить эффективность работы пунктов контроля даже при дальнейшем росте объемов международных перевозок.
Почему это важно
Одной из наиболее частых причин образования очередей становится пересечение потоков грузового транспорта внутри контрольных пунктов.
После модернизации движение автомобилей станет более организованным, а проведение обязательных видов государственного контроля — быстрее и технологичнее.
Автоматизация оформления позволит снизить нагрузку как на перевозчиков, так и на сотрудников контрольных органов.
Что такое СПОТ
СПОТ — специальные пункты осуществления государственного контроля, функционирующие на внутренних участках государственной границы Российской Федерации со странами Евразийского экономического союза.
После отмены таможенного контроля внутри ЕАЭС именно через СПОТ осуществляется проведение:
- транспортного контроля;
- санитарного контроля;
- ветеринарного контроля;
- фитосанитарного контроля;
- иных видов государственного контроля.
По мере развития системы именно СПОТ становится основной площадкой для проведения обязательных проверок грузов, следующих между государствами ЕАЭС.
Что это означает для импортеров и перевозчиков
Модернизация инфраструктуры направлена прежде всего на повышение скорости прохождения контрольных процедур.
Для участников внешнеэкономической деятельности это означает:
- сокращение времени ожидания на пунктах контроля;
- повышение пропускной способности транспортных коридоров;
- снижение риска образования очередей;
- более предсказуемую логистику;
- дальнейшую цифровизацию государственных процедур.
Особенно актуальны данные изменения для компаний, осуществляющих импорт товаров через территорию Белоруссии и Казахстана.
Итоги
Развитие системы СПОТ продолжается и становится одним из ключевых направлений модернизации государственного контроля на внутренних границах ЕАЭС.
ФТС делает ставку на автоматизацию, оптимизацию транспортных потоков и развитие инфраструктуры. Для бизнеса это означает более эффективное прохождение контрольных процедур и постепенное сокращение административных барьеров при перевозке товаров.
FAQ
Что такое СПОТ?
СПОТ — специальные пункты осуществления государственного контроля, расположенные на внутренних границах России со странами ЕАЭС, где проводятся обязательные виды государственного контроля.
Почему модернизируют СПОТ?
Основная цель — увеличить пропускную способность, сократить очереди и ускорить прохождение контроля при увеличении грузопотока.
Какие виды контроля проходят через СПОТ?
Через СПОТ проводятся транспортный, санитарный, ветеринарный, фитосанитарный и другие виды государственного контроля.
Затронут ли изменения импортеров?
Да. Компании, осуществляющие импорт через Белоруссию и Казахстан, смогут рассчитывать на более эффективную организацию прохождения контрольных процедур.
Когда заработают новые схемы?
ФТС уже представила проектные решения. Сроки внедрения будут определяться по мере реализации мероприятий по модернизации инфраструктуры.