Электронные перевозочные документы 2026: переход на ЭПД, ГИС ЭПД и новые требования Минтранса
2026-06-24 08:00
Электронные перевозочные документы станут обязательными с 1 сентября 2026 года: Минтранс предлагает не штрафовать перевозчиков до марта 2027 года
Переход на ЭПД неизбежен: что изменится для перевозчиков, экспедиторов, участников ВЭД и логистических компаний
С 1 сентября 2026 года в России начинается новый этап цифровизации транспортной отрасли — использование электронных перевозочных документов (ЭПД) станет обязательным. При этом Минтранс РФ предложил установить переходный период до 1 марта 2027 года, в течение которого за использование бумажных накладных вместо электронных документов штрафы применяться не будут.
Инициатива уже получила поддержку Президента России Владимира Путина, однако переносить сроки обязательного внедрения электронного документооборота ведомство не планирует.
Разбираем, какие изменения ждут перевозчиков, экспедиторов, грузоотправителей и участников внешнеэкономической деятельности.
Что произошло
Министр транспорта РФ Андрей Никитин на совещании у Президента РФ предложил ввести шестимесячный переходный период после вступления обязательных требований по электронным перевозочным документам.
Фактически предлагается механизм «мягкого запуска»:
✔ ЭПД становятся обязательными с 1 сентября 2026 года;
✔ штрафы за отсутствие электронных документов могут не применяться до 1 марта 2027 года;
✔ контролирующие органы смогут ограничиваться предупреждением.
Таким образом, бизнес получит дополнительное время для завершения интеграции информационных систем и адаптации внутренних процессов.
Почему Минтранс отказался переносить сроки
Несмотря на обращения участников рынка, Минтранс считает дальнейшую отсрочку необоснованной.
Система электронных перевозочных документов функционирует в добровольном режиме с сентября 2022 года.
За это время участники рынка получили возможность:
протестировать процессы оформления перевозок;
внедрить электронный документооборот;
настроить взаимодействие с операторами ЭДО;
интегрировать внутренние учетные системы с ГИС ЭПД.
По мнению ведомства, дополнительный перенос сроков лишь замедлит цифровую трансформацию транспортной отрасли.
Какие документы станут электронными
После вступления новых требований в обязательный электронный формат перейдут:
транспортные накладные;
путевые листы;
экспедиторские документы;
сопроводительные перевозочные документы;
иные документы, используемые при грузоперевозках.
Передача информации будет осуществляться через Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Что такое ГИС ЭПД
Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) — это цифровая платформа, обеспечивающая обмен данными между:
перевозчиками;
экспедиторами;
грузоотправителями;
грузополучателями;
государственными органами.
Основные преимущества системы:
✅ сокращение бумажного документооборота;
✅ ускорение оформления перевозок;
✅ снижение количества ошибок;
✅ повышение прозрачности логистических операций;
✅ возможность оперативного контроля движения грузов.
Готов ли рынок к обязательному переходу
По данным Минтранса, система уже работает в промышленной эксплуатации.
На сегодняшний день:
📈 оформлено более 41 миллиона электронных перевозочных документов;
📈 ежемесячно обрабатывается около 2 миллионов перевозок;
📈 к системе подключено свыше 14 тысяч компаний.
Среди крупнейших пользователей:
X5 Group;
Магнит;
Ozon;
Деловые Линии.
Это свидетельствует о высокой степени готовности крупных участников рынка к переходу на обязательный электронный документооборот.
Когда бумажные документы сохранятся
Полного отказа от бумажного документооборота пока не предусматривается.
Исключения сохранятся для следующих случаев:
✔ перевозка специальных грузов;
✔ перевозки для личных нужд граждан;
✔ международные сделки с иностранными контрагентами;
✔ отсутствие доступа к сети Интернет;
✔ аварийные ситуации и технические сбои информационных систем.
Кроме того, Минтранс разрабатывает специальный аварийный режим, позволяющий временно использовать бумажные документы при возникновении форс-мажорных обстоятельств.
Что это означает для участников ВЭД
Для импортеров, экспортеров и международных логистических операторов новость означает необходимость ускоренной подготовки к обязательному переходу.
Участникам ВЭД рекомендуется уже сейчас:
проверить совместимость внутренних IT-систем;
выбрать оператора электронного документооборота;
настроить интеграцию с ГИС ЭПД;
провести тестирование электронных перевозочных документов;
обучить сотрудников новым бизнес-процессам.
Даже если мораторий на штрафы будет принят, обязанность использовать ЭПД возникнет уже с 1 сентября 2026 года.
Вывод экспертов SertCity
Позиция Минтранса показывает, что цифровизация транспортной отрасли остается одним из ключевых государственных приоритетов.
Основной вопрос для бизнеса сегодня заключается уже не в переносе сроков, а в готовности к работе по новым правилам.
Компании, которые начнут подготовку заранее, смогут избежать организационных сложностей и финансовых рисков после завершения переходного периода.
Специалисты SertCity помогают участникам ВЭД, перевозчикам и логистическим операторам адаптироваться к новым требованиям законодательства, внедрять цифровые решения и выстраивать корректные бизнес-процессы в условиях цифровой трансформации рынка.