Тарифы на грузоперевозки вырастут: чего ждать покупателям в магазинах?
Эксперты прогнозируют повышение тарифов на автомобильные грузоперевозки в 2025 году на 15–18%. Рост себестоимости логистики приведёт к постепенному увеличению цен на товары в магазинах, хотя влияние окажется ограниченным и растянутым во времени.
Почему растут тарифы на грузоперевозки?
По словам председателя комитета по транспортной логистике «Деловой России» и президента «АвтоГрузЭкс» Вадима Филатова, внутренние затраты транспортных компаний растут быстрее, чем успевают корректироваться тарифы. Это создаёт давление на рентабельность логистического бизнеса.
Генеральный директор LKTK Group Александр Кибальников отмечает несколько ключевых причин роста тарифов:
снижение спроса на услуги перевозки;
высокая конкуренция на рынке;
новый порядок проверки грузов на запрещённые вещества (с марта);
внедрение электронных транспортных накладных (с сентября);
увеличение НДС и страховых взносов;
дополнительные расходы на цифровизацию и оборудование.
Все эти факторы напрямую увеличивают себестоимость автомобильных грузоперевозок.
Цифровизация и контроль: как это влияет на бизнес
Член генсовета «Деловой России» Эльвира Кускова подчёркивает, что цифровизация и усиление контроля — это затраты для бизнеса, но одновременно и шаг к сокращению «серого» рынка и улучшению качества продукции.
По её словам, дополнительные расходы неизбежно скажутся на стоимости доставки, а значит — и на цене для конечного покупателя.
Когда вырастут тарифы на перевозку?
Заместитель генерального директора ПЭК Андрей Мякин прогнозирует рост тарифов на грузоперевозки в диапазоне 15–18%.
Однако специалисты отмечают, что изменения начнут ощущаться не сразу. По словам Александра Кибальникова, до марта существенного повышения ожидать не стоит: декабрь–февраль — низкий сезон в логистике.
Как повышение тарифов скажется на ценах в магазинах?
Эксперты сходятся во мнении, что влияние логистики на конечную стоимость товара будет умеренным. Рост цен проявится постепенно — с задержкой в несколько месяцев.
Основные прогнозы:
Влияние логистики на стоимость товара — до 5%, считает Вадим Филатов.
Для дорогих товаров (например, электроники за 100 000 ₽) удорожание составит около 1%, что практически незаметно.
Для продуктов питания и товаров первой необходимости эффект будет ощутимее.
Генеральный директор Dizi Group Динар Хабибуллин приводит пример: перевозка фуры картофеля на дальнее расстояние может стоить дороже самого товара. Поэтому именно продукты могут показать наибольший рост:
увеличение логистических тарифов на 15% приводит к росту конечных цен на 1–3%.
Что это значит для покупателей?
Потребители увидят умеренное повышение цен, особенно в сегменте продуктов питания и повседневных товаров. Однако эксперты подчёркивают: покупатель получит более качественный и безопасный продукт.
Эльвира Кускова уверена, что инвестиции в прослеживаемость и контроль — это вклад в здоровье и благополучие нации:
«В краткосрочной перспективе это ударит по кошельку, но в долгосрочной — обеспечит качество и безопасность».