Беларусь ужесточила правила для грузовиков из ЕС: целевые ограничения для Польши и Литвы
Минск, 2025 г. — Власти Республики Беларусь ввели обновлённые ограничения на перемещение грузового транспорта, зарегистрированного в странах Евросоюза. Соответствующее постановление закрепило правила, которые будут действовать вплоть до 31 декабря 2027 года.
Что изменилось: основные правила для транспорта из ЕС
Новые нормы существенно ограничивают свободу передвижения европейских грузовиков по территории страны. Теперь транспортные средства с регистрационными знаками ЕС (грузовики и тягачи) вправе перемещаться исключительно по утверждённым маршрутам:
от пограничного пункта пропуска — до специальной зоны, предназначенной для:
погрузки/разгрузки;
перецепки;
заправки.
между указанными специальными зонами;
в порожнем состоянии — также только между утверждёнными точками.
Таким образом, свободный транзитный проезд через всю территорию Беларуси для еврофур фактически исключён.
Особые ограничения для Польши и Литвы
Для перевозчиков из двух соседних государств — Польши и Литвы — введены дополнительные, более жёсткие требования:
Польские грузовики вправе:
въезжать на территорию Беларуси исключительно через белорусско‑польскую границу;
осуществлять все грузовые операции (погрузка, заправка и т. п.) только в специальных зонах, закреплённых за этим пограничным участком.
Литовские грузовики могут:
пересекать границу лишь через белорусско‑литовский участок;
вести деятельность исключительно в приграничных зонах, определённых для этого направления.
Ограничения затронули и легковые автомобили
Нововведения распространяются не только на грузовой транспорт. Под правила попали легковые автомобили из Польши, если они:
используются для международных коммерческих перевозок;
работают по международным товарно‑транспортным накладным (CMR).
Контекст: история и причины изменений
Введённые меры не являются абсолютно новыми. Ещё в апреле 2022 года Беларусь запретила сквозной проезд еврофур в ответ на санкции Евросоюза, направленные против белорусских и российских перевозчиков.
Текущее постановление:
формализует ранее применявшиеся ограничения;
продлевает их действие до конца 2027 года;
ужесточает правила, вводя дифференцированный подход для отдельных стран ЕС.
Последствия для логистики
Эксперты прогнозируют, что новые правила окажут заметное влияние на транспортную отрасль региона:
изменятся сложившиеся логистические маршруты;
возможно повышение стоимости перевозок из‑за необходимости следовать строго заданным путям и использовать специальные зоны;
возрастут временные затраты на выполнение грузовых операций.
Данные меры, вероятно, станут предметом дальнейших обсуждений на межгосударственном уровне, поскольку затрагивают интересы как белорусских, так и европейских участников транспортного рынка.